Euro NCAP voegt vandaag twee nieuwe talen aan zijn website www.euroncap.com toe: Nederlands en Frans. Ook worden vandaag de beoordelingen bekend gemaakt van drie nieuwe auto's: de Alfa Romeo Giulietta, BMW 5-serie en de Mazda CX-7.
Slechts 51% van de 500 miljoen consumenten in de 27 Europese lidstaten heeft Engels als moedertaal of als vreemde taal. En zo’n 44% van de Europeanen zegt buiten hun eigen taal geen andere te spreken. Bovendien is een Europeaan die meerdere talen spreekt vaak hoger opgeleid of nog studerend. Dit blijkt uit een recente in 29 landen uitgevoerde Eurobarometer-enquête.
De site van Euro NCAP was tot op heden alleen Engelstalig, om deze redenen komt daar nu verandering in. Vanaf vandaag kan de sitegebruiker ook Nederlands of Frans kiezen. Hierdoor wordt de website makkelijker toegankelijk voor zo'n 90 miljoen mensen in België, Frankrijk, Luxemburg, Nederland en Zwitserland. Medio 2010 komen daar ook Catalaans, Duits, Italiaans, Pools, Spaans en Zweeds bij. Deze talen zijn gekozen omdat dit belangrijke markten voor auto's en autokopend publiek zijn. Ook hebben de Euro NCAP-leden bij de keuze van de talen rekening gehouden met de thuismarkten die zij vertegenwoordigen.
Dr. Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van Euro NCAP: ’Dit is een stap voorwaarts in de lange termijn doelstelling van Euro NCAP om informatie over de veiligheid van auto's te bieden aan iedere consument in Europa. Informatie is macht en hiermee kunnen autokopers makkelijker een veilige keuze maken.’
Van de nu geteste drie auto's behaalt de BMW 5-serie met een respectabele 78% de hoogste score voor de bescherming van voetgangers. Deze auto heeft een zogenoemde ‘actieve’ motorkap, die opveert wanneer een voetganger wordt aangereden. Hierdoor ontstaat meer bufferruimte om de botsenergie – die vaak letsel veroorzaakt – op te nemen. De BMW 5-serie scoort ook 100% voor ‘veiligheidsassistentie’. De auto is standaard voorzien van electronische stabiliteitscontrole (ESC), een instelbare snelheidsbegrenzer en zowel voor- als achterin gordelverklikkers.
De Alfa Romeo Giulietta is uitgerust met reactieve hoofdsteunen op de voorstoelen die een goede bescherming tegen whiplash bieden. Ook de voorstoelen en hoofdsteunen van de BMW bieden goede bescherming tegen whiplash. De bescherming tegen whiplash in de Mazda CX -7 is niet goed.
Euro NCAP publiceert vier maal per jaar de jongste testresultaten. Op de site zijn nu ook ESC-testgegevens van alle in 2009 geteste auto’s beschikbaar.
Neem voor meer informatie contact op met Euro NCAP, tel. +32 2 4007740, of e-mail ons op contact.